Variations ferroviaires picardes…..en 1983 !
Le Venise Simplon Orient Express (VSOE), Londres-Venise via
Folkestone, Boulogne et Paris Est, passe à pleine vitesse à Port le Grand, près d’Abbeville. Train lourd de luxueuses
voitures lits et Pullman d’antan, il est tracté à 140 km/h par deux diesel 67400
en unités multiples.
Le train des « bains de mer », du dimanche, est
ici photographié à son passage à Gouy Cahon, un soir d’été. Tracté par un
diesel de moyenne puissance, à la vitesse tranquille de 80 km/h, sur cette voie
unique secondaire, il est composé de voitures « grandes lignes »
des années 60 (1ère classe OCEM face lisse, fourgon mixte seconde métallisé Sud
Est et voitures Bruhat) !! Circulant entre Amiens et Le Tréport, via
Abbeville, le matin, et en sens inverse le soir, les dimanches et jours de
fêtes l’été, il était très apprécié. On le voit ici sur son trajet retour, avec
beaucoup de monde à bord des 6 voitures!
La locomotive à vapeur, du train de la baie de Somme, est
photographiée en gare de Saint-Valery. Le réseau et son matériel ont été sauvés par une association d’amateurs bénévoles, à une époque où la prospérité était
loin de régner ici. C’est aussi à cette époque, qu’une voie neuve a été posée
sur le quai, en prolongement de la gare, avec plaque de retournement pour les
locomotives vapeur, action visionnaire, quand on connaît aujourd’hui l’immense
succès de ce train. On embarque en effet sur le quai, idéalement positionné.
En dehors du très beau chemin de fer de la baie de Somme, il
ne reste plus rien aujourd’hui, de ces curiosités et particularités
ferroviaires diverses, du pays de baie de Somme. La ligne Abbeville Le Tréport
est, quant à elle, désactivée………….
Les photos, scannées de diapositives anciennes, prises dans
des conditions pas nécessairement très favorables, n’ont pas prétention de
qualité mais simplement de témoignage du temps révolu.